Stefa II(1951)
SOCVEL
De conception rustique, le prototype du STERVA est présenté en Juillet 1951 avec un moteur de 98 cm3 à 4 vitesses.Au Salon de 1951, le STEFA I a toujours un moteur 98 cm3 mais gagne en esthétisme. Le STEFA II, quant à lui, reçoit un moteur AMC de 125 cm3 à 3 vitesses.
Après ce Salon de 1951, le galbe est revu et on envisage le montage d'un moteur YDRAL 125 cm3 à 4 vitesses. Leur carrière s'achève en 1953-1954.
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