STERLING STERVA
STERLING présente le STERVA au Salon de 1952 qui évoque le RUMI SCOIATTOLO de part sa silhouette. Le moteur est un YDRAL 125 ou 175 cm3 et le STERVA est alors dénommé JV125 ou JV175.
Le STERVA est aussi distribué par la firme STELLA. La production démarre en 1953 mais en 1955 la marque STERLING fait partie de la COCYMO afin de pouvoir faire face à la concurrence. Ce regroupement marquera la fin du STERVA qui sera toutefois distribué par la firme belge VAN HAUWAERT sous le nom de MOTORETTA.
